Qui ti sbagli perchè come si vede anche dal filmato la possibilità di passare c'è(io l'ho fatto sul rettilineo dopo essere uscito bene
dall'ultima curva,ma se non avessi avuto paura di far male alla mia piccina avrei potuto farlo anche in qualche curva!).
Su un'altra cosa ti sbagli io non solo guardavo dietro ma guardavo anche di fianco!... nel caso incriminato lo stavo seguendo
dallo specchietto laterale anche perchè stavo stringendo sul cordolo sinistro(sarei passato proprio su quest'ultimo come da traiettoria ottimale) ma quando ho notato che non aveva alzato il piede per accodarsi ma per percorrere la curva con una traiettoria più stretta ed infilarsi all'interno ho pensato che sarebbe stato meglio evitare qualunque rischio aprendo al massimo la traiettoria ed alzando il piede, frattanto lo vedevo dallo specchietto tagliare sulla terra e sfilare alla mia sinistra!

E allora te lo spiego l'ultima volta e lo spiego un po a tutti....
al Palermo day... prima dei 2 giri cronometrati vi era un giro di lancio... le auto partivano una per volta con un distacco di 10 circa il giro di lancio ho pensato bene di non farlo al max ma bensi lentamente.... per riscaldare le gomme e rivedere un'attimo le traiettoie...
il torsen partito dopo di me con 190cv con diff. autobloccante e con la voglia di raggiungermi subito è partito sparato.... nel giro di lancio ha recuperato diversi sec. e nei giri cronometrati girava semplicemente 2 sec + veloce di me.... precisamente io ho girato in 1:03 e 1:05 e lui 1:01 e 1:03 nel terzo giro di rientro io ho rallentato e lui mi ha raggiunto...
ed in risp. a franc 71 e a chi non conoscesse la pista non vi è possibilita' di sorpasso nenke se uno ha 500cv e l'altro 50cv quindi io l'ho fatto passare perke mi seccava farmi sbattere... e tu xke non guardavi completamente dietro e quindi la cosa + sensata da fare dopo ke si era infilato era quella di lasciarlo passare!!!!