Speed Day Monza 13 novembre COUPE & CABRIO STYLE
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Adri
MEMBRO FR
Iscritto il: 19/01/2009, 15:25 Messaggi: 2081 Località: Milano
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Di a Roby che nella descrizione del titolo ti ha sottratto 10 cv
Comunque non è possibile che facciano girare 50 auto contemporaneamente, è veramente uno schifo oltre che pericoloso
_________________La "Principessa Blu""Fast on Track, NOT on Road"Nürburgring -Imola-Mugello-SPA-Misano-Vallelunga-Monza-Adria-Cremona-Franciacorta-Varano-Modena
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21/11/2011, 14:14 |
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turboedicart
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Adri ha scritto: Di a Roby che nella descrizione del titolo ti ha sottratto 10 cv Comunque non è possibile che facciano girare 50 auto contemporaneamente, è veramente uno schifo oltre che pericoloso e quello il bello a sportellate
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21/11/2011, 14:35 |
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stefanone
LEONE
Iscritto il: 25/02/2010, 1:14 Messaggi: 245 Località: COMO
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che bella radunata di cupra che c'era ieri,devo mettere la foto delle tre cupra insieme,la mia quella di luke e quella di turboedicart,è una foto da prima pagina stasera la scarico dal cell è la metto
_________________ ex SEAT IBIZA FR 130@170,ora seat leon cupra 240cv@3??,intercooler s3,candele ngk irridium,centrale ragazzon non silenziato,downpipe artigianale skat,ammo koni piu molle eibach -50mm,pompa benzina kmd con bicchierino,pop-off forge,terminale csc,aspirazione diretta neuspeed,powerflex 504-505,frizione e volano monomassa rr racing,tubi in treccia goodridge,past ferodo ds2500,mappa gmp,puleggia alleggerita neuspeed,short shifther forge,wastegsate forge.downpipe 76 cat 100,kit recupero vapori olio bsh,work in progress...
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21/11/2011, 14:46 |
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Leon Blanco
MEMBRO WTCC
Iscritto il: 10/02/2010, 12:39 Messaggi: 7203 Località: Milano
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Che spettacolo sto video... allora trovo davvero allucinante tutto questo traffico.. veramente assurdo...cmq sia bello davvero.. la cupra davanti nera era quella di turboedicart ?? Nel caso differenze tra la 2 preparazioni??Soprattutto per quanto riguarda la mappa.. dato che la tua è revo se mi ricordo bene, mentre nella sua Matteo aveva fatto una mappa da solo sulla sua giusto??
Poi trovo spettacolare la sverniciatura delle prime 2 golf bianche... e sul rettilineo sulla Golf R, al momento del muso davanti eri a 231 hihihihi ho "pauseggiato" il video apposta..
Oltre a quello invece nella bagare con le mille auto sei stato un maestro.. #@[#@[!!!! che controllo io se andavo così ed esageravo mi sa che mi ritrovato dentro qualche auto a chiedere una sigaretta (anche se non fumo) per giustificare la mia intromissione nel loro abitacolo..hihihi
_________________ Leon Blanco. Un fiocco di neve con le scarpette nere lucide!!!
Con la TIGRA NEL CUORE entro nel mondo del Leone.. il mio nuovo felino!! Passion Feline. Socio n. 205. NEW NEW 2XX cv e 4XX nm!!! working progress stay tuned..pag 1
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21/11/2011, 15:13 |
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Adri
MEMBRO FR
Iscritto il: 19/01/2009, 15:25 Messaggi: 2081 Località: Milano
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turboedicart ha scritto: e quello il bello a sportellate
Delinquente che non sei altro
_________________La "Principessa Blu""Fast on Track, NOT on Road"Nürburgring -Imola-Mugello-SPA-Misano-Vallelunga-Monza-Adria-Cremona-Franciacorta-Varano-Modena
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21/11/2011, 15:25 |
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turboedicart
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stefanone ha scritto: che bella radunata di cupra che c'era ieri,devo mettere la foto delle tre cupra insieme,la mia quella di luke e quella di turboedicart,è una foto da prima pagina stasera la scarico dal cell è la metto aaaaaaaa ma eri tu con il cupra bianco ........dirlo no eeeeeeee
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21/11/2011, 15:47 |
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leostra
SCERIFFO DEL CLUB
Iscritto il: 11/06/2009, 9:44 Messaggi: 13178 Località: Barletta (BT)
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stefanone ha scritto: che bella radunata di cupra che c'era ieri,devo mettere la foto delle tre cupra insieme,la mia quella di luke e quella di turboedicart,è una foto da prima pagina stasera la scarico dal cell è la metto
se posso permettermi, non ho mai visto tre culi così incaxxati!
stefanone, turboedicart, luke, giusto?
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21/11/2011, 17:14 |
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h181w82
MEMBRO WTCC
Iscritto il: 07/09/2011, 18:11 Messaggi: 8518 Località: Padova e Bolzano
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Giusto per curiosità ai cuproni... ...qual è la velocità massima che avete raggiunto li a Monza alla fine del rettilineo?
_________________Misurazioni da 69636 Km - consumo medio
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21/11/2011, 18:26 |
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turboedicart
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h181w82 ha scritto: Giusto per curiosità ai cuproni... ...qual è la velocità massima che avete raggiunto li a Monza alla fine del rettilineo? 170
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21/11/2011, 18:31 |
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h181w82
MEMBRO WTCC
Iscritto il: 07/09/2011, 18:11 Messaggi: 8518 Località: Padova e Bolzano
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turboedicart ha scritto: h181w82 ha scritto: Giusto per curiosità ai cuproni... ...qual è la velocità massima che avete raggiunto li a Monza alla fine del rettilineo? 170
...zimpatico... ...va bene dai, cambio il primo 1 con un bel 2....
_________________Misurazioni da 69636 Km - consumo medio
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21/11/2011, 18:36 |
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turboedicart
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h181w82 ha scritto: turboedicart ha scritto: h181w82 ha scritto: Giusto per curiosità ai cuproni... ...qual è la velocità massima che avete raggiunto li a Monza alla fine del rettilineo? 170 ...zimpatico... ...va bene dai, cambio il primo 1 con un bel 2.... e magari , manco il gt3 rs ..............quasi 250
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21/11/2011, 18:42 |
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leostra
SCERIFFO DEL CLUB
Iscritto il: 11/06/2009, 9:44 Messaggi: 13178 Località: Barletta (BT)
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h181w82 ha scritto: turboedicart ha scritto: h181w82 ha scritto: Giusto per curiosità ai cuproni... ...qual è la velocità massima che avete raggiunto li a Monza alla fine del rettilineo? 170 ...zimpatico... ...va bene dai, cambio il primo 1 con un bel 2....
a luke nel video vedo 238 di cdb con ancora 200 mt di rettilineo
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21/11/2011, 18:54 |
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luketdi
MAPPATORE DELLA MUTUA
Iscritto il: 03/11/2006, 17:31 Messaggi: 1744 Località: Monza
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Si confermo che staccando bene si possono sfiorare i 250, troppo poco ci vogliono almeno un 10km/h in piu giusto ale?
_________________Leon Cupra R completo supersprint oversize 100celle HJS - mappa GMP IC THS, Upgrade Pump Autotech, aspirazione ITG Maxogen, Autobloccante Quaife, Blistein B14, Barre H&R, Camberkit KW, Impianto frenante BremboGT 360x29.
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21/11/2011, 18:59 |
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luketdi
MAPPATORE DELLA MUTUA
Iscritto il: 03/11/2006, 17:31 Messaggi: 1744 Località: Monza
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Leon Blanco ha scritto: Che spettacolo sto video... allora trovo davvero allucinante tutto questo traffico.. veramente assurdo...cmq sia bello davvero.. la cupra davanti nera era quella di turboedicart ?? Nel caso differenze tra la 2 preparazioni??Soprattutto per quanto riguarda la mappa.. dato che la tua è revo se mi ricordo bene, mentre nella sua Matteo aveva fatto una mappa da solo sulla sua giusto?? Poi trovo spettacolare la sverniciatura delle prime 2 golf bianche... e sul rettilineo sulla Golf R, al momento del muso davanti eri a 231 hihihihi ho "pauseggiato" il video apposta.. Oltre a quello invece nella bagare con le mille auto sei stato un maestro.. #@[#@[!!!! che controllo io se andavo così ed esageravo mi sa che mi ritrovato dentro qualche auto a chiedere una sigaretta (anche se non fumo) per giustificare la mia intromissione nel loro abitacolo..hihihi
abbiamo le medesime modifiche in linea di massima, scarico completo filtro a pannello e mappa:
lui ha un completo skat artigianale e mappa GMP
io ho un completo supersprint con kat 200celle e mappa Revo stage2
_________________Leon Cupra R completo supersprint oversize 100celle HJS - mappa GMP IC THS, Upgrade Pump Autotech, aspirazione ITG Maxogen, Autobloccante Quaife, Blistein B14, Barre H&R, Camberkit KW, Impianto frenante BremboGT 360x29.
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21/11/2011, 19:02 |
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turboedicart
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luketdi ha scritto: Si confermo che staccando bene si possono sfiorare i 250, troppo poco ci vogliono almeno un 10km/h in piu giusto ale? io non ho domito questa notte ............il mio cervello mi diceva stage 3 .....stage 3.....stage 3
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21/11/2011, 19:06 |
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leostra
SCERIFFO DEL CLUB
Iscritto il: 11/06/2009, 9:44 Messaggi: 13178 Località: Barletta (BT)
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luketdi ha scritto: abbiamo le medesime modifiche in linea di massima, scarico completo filtro a pannello e mappa:
lui ha un completo skat artigianale e mappa GMP io ho un completo supersprint con kat 200celle e mappa Revo stage2
a testimonianza che Cupra e Cupra R sono la stessa macchina (a parità di mappa)
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21/11/2011, 19:08 |
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turboedicart
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leostra ha scritto: luketdi ha scritto: abbiamo le medesime modifiche in linea di massima, scarico completo filtro a pannello e mappa:
lui ha un completo skat artigianale e mappa GMP io ho un completo supersprint con kat 200celle e mappa Revo stage2 a testimonianza che Cupra e Cupra R sono la stessa macchina (a parità di mappa) si come mi diceva anche matteo, comunque ora ci vuole un bel ic ...........dopo 3 giri perde cv x strada...................a breve videozzo con mega bastonata lancer evo 9 mapp e golf r mapp
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21/11/2011, 19:10 |
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luketdi
MAPPATORE DELLA MUTUA
Iscritto il: 03/11/2006, 17:31 Messaggi: 1744 Località: Monza
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turboedicart ha scritto: luketdi ha scritto: Si confermo che staccando bene si possono sfiorare i 250, troppo poco ci vogliono almeno un 10km/h in piu giusto ale? io non ho domito questa notte ............il mio cervello mi diceva stage 3 .....stage 3.....stage 3
il tuo cervello è in avaria controlla i log...
a me invece diceva quaife quaife quaife
_________________Leon Cupra R completo supersprint oversize 100celle HJS - mappa GMP IC THS, Upgrade Pump Autotech, aspirazione ITG Maxogen, Autobloccante Quaife, Blistein B14, Barre H&R, Camberkit KW, Impianto frenante BremboGT 360x29.
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21/11/2011, 19:16 |
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luketdi
MAPPATORE DELLA MUTUA
Iscritto il: 03/11/2006, 17:31 Messaggi: 1744 Località: Monza
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turboedicart ha scritto: leostra ha scritto: luketdi ha scritto: abbiamo le medesime modifiche in linea di massima, scarico completo filtro a pannello e mappa:
lui ha un completo skat artigianale e mappa GMP io ho un completo supersprint con kat 200celle e mappa Revo stage2 a testimonianza che Cupra e Cupra R sono la stessa macchina (a parità di mappa) si come mi diceva anche matteo, comunque ora ci vuole un bel ic ...........dopo 3 giri perde cv x strada...................a breve videozzo con mega bastonata lancer evo 9 mapp e golf r mapp
si come prestazioni pure si, qualcosa hanno cambiato però a livello componentistico soprattutto nel cambio e poi io ho i 19"
_________________Leon Cupra R completo supersprint oversize 100celle HJS - mappa GMP IC THS, Upgrade Pump Autotech, aspirazione ITG Maxogen, Autobloccante Quaife, Blistein B14, Barre H&R, Camberkit KW, Impianto frenante BremboGT 360x29.
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21/11/2011, 19:20 |
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turboedicart
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luketdi ha scritto: turboedicart ha scritto: luketdi ha scritto: Si confermo che staccando bene si possono sfiorare i 250, troppo poco ci vogliono almeno un 10km/h in piu giusto ale? io non ho domito questa notte ............il mio cervello mi diceva stage 3 .....stage 3.....stage 3 il tuo cervello è in avaria controlla i log... a me invece diceva quaife quaife quaife be il quaife e d'obbligo , ma li manca qualcosa in altro ...............il gt3 rs mi dava qualcosina in allungo , con la fata diversa gli portavo via l'ala posteriore
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21/11/2011, 19:42 |
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