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	 Il dopo - 6° Raduno Italian Seat Club, Franciacorta 10/11/12 
        
        
            | Autore | Messaggio |  
			| fabiwhite SOCIO FEDELE 
					Iscritto il: 05/10/2011, 12:14
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   | Bellissima carellata di foto
 complimenti a tutti   _________________ Golf MK 7 GTI ASSETTO DCC +molle H&R Barre antirollio FRENI TTRS Cerhi OZ 
 
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			| 13/11/2012, 12:32 | 
					
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			| mrt.angelo MEMBRO STYLE 
					Iscritto il: 30/10/2010, 17:14
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   | Adri ha scritto: mrt.angelo ha scritto: O forse io ho visto il 150 cv sulla golf e questo e' il 184 cv.....comunque il discorso non cambierebbe.
 
Angelo quel motore è il 1.4 da 125 cv   A ok,  allora c'e' ancora qualche speranza.....in effetti guardandolo meglio e' un po' piu' piccolo rispetto al 2000.   _________________ LEON FR TDI CR 170@235,8 cv e 478 Nm...................................................MY 2011 Airbox in carbonio designed By APR, Mappa by Matteo Garage MP, DPF optimized By Bartoli, Frizione e volano By R-R-Racing, Intercooler Audi S3, Terminale di scarico tutto tubo 2x80 by Top Car Marmitte, Short Shifter TT, Pedaliera Cupra, Assetto Bilstein B14, Cerchi OZ Ultraleggera + Pirelli PZero, Cerchi Stilauto bicolor SR 2000+ Michelin Alpin PA4, Dischi Ant. (312) Baffati, forati, con campana in ergal By omnicompetition
 
 
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			| 13/11/2012, 12:43 | 
					
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			| BosK LEONE 
					Iscritto il: 10/09/2011, 23:32
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 Seat Leon 2.0TDI EX 140cv edizione Sport.
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			| 13/11/2012, 14:06 | 
					
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			| Leon Blanco MEMBRO WTCC 
					Iscritto il: 10/02/2010, 12:39
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   | belle Bosk e bella l'ultima panoramica!!  _________________
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			| 13/11/2012, 14:18 | 
					
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			| mrt.angelo MEMBRO STYLE 
					Iscritto il: 30/10/2010, 17:14
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   | Bosk ti ringrazio x la citazione che hai aggiunto nella tua firma, l'ho vista soltanto ora e naturalmente x il contributo fotografico.  _________________ LEON FR TDI CR 170@235,8 cv e 478 Nm...................................................MY 2011 Airbox in carbonio designed By APR, Mappa by Matteo Garage MP, DPF optimized By Bartoli, Frizione e volano By R-R-Racing, Intercooler Audi S3, Terminale di scarico tutto tubo 2x80 by Top Car Marmitte, Short Shifter TT, Pedaliera Cupra, Assetto Bilstein B14, Cerchi OZ Ultraleggera + Pirelli PZero, Cerchi Stilauto bicolor SR 2000+ Michelin Alpin PA4, Dischi Ant. (312) Baffati, forati, con campana in ergal By omnicompetition
 
 
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			| 13/11/2012, 14:18 | 
					
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			| BosK LEONE 
					Iscritto il: 10/09/2011, 23:32
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   | mrt.angelo ha scritto: Bosk ti ringrazio x la citazione che hai aggiunto nella tua firma, l'ho vista soltanto ora e naturalmente x le foto.  Ahahahaha! I trademark vanno resi noti!!       Cita: belle Bosk e bella l'ultima panoramica!! Grazie milleeeeeeeeeeeeeeeeeee!!    _________________
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			| 13/11/2012, 14:20 | 
					
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			| leon46 MEMBRO SUPERCOPA 
					Iscritto il: 16/05/2008, 22:53
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   | _________________...THE KING OF THE JUNGLE...TSI!!! ..Quando indietro nn si torna..quando l'hai capito che..che la vita non è giusta..come la vorresti te..quando farsi una ragione..vorrà dire vivere..(Ligabue)2013.....work in progress!!!!......e anche il 2014 ....yeahhh 
 
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			| 13/11/2012, 14:25 | 
					
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			| FMR ENZO MEMBRO FR 
					Iscritto il: 28/01/2011, 9:36
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			| 13/11/2012, 14:27 | 
					
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			| leon46 MEMBRO SUPERCOPA 
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			| 13/11/2012, 14:28 | 
					
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			| h181w82 MEMBRO WTCC 
					Iscritto il: 07/09/2011, 18:11
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   | Eh si, molto molto bella la foto panoramica!!     _________________ Misurazioni da 69636 Km - consumo medio   
 
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			| mrt.angelo MEMBRO STYLE 
					Iscritto il: 30/10/2010, 17:14
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   | 
E' la madonna !!! davvero bellissimissima. _________________ LEON FR TDI CR 170@235,8 cv e 478 Nm...................................................MY 2011 Airbox in carbonio designed By APR, Mappa by Matteo Garage MP, DPF optimized By Bartoli, Frizione e volano By R-R-Racing, Intercooler Audi S3, Terminale di scarico tutto tubo 2x80 by Top Car Marmitte, Short Shifter TT, Pedaliera Cupra, Assetto Bilstein B14, Cerchi OZ Ultraleggera + Pirelli PZero, Cerchi Stilauto bicolor SR 2000+ Michelin Alpin PA4, Dischi Ant. (312) Baffati, forati, con campana in ergal By omnicompetition
 
 
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			| BosK LEONE 
					Iscritto il: 10/09/2011, 23:32
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			| 13/11/2012, 15:25 | 
					
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			| h181w82 MEMBRO WTCC 
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			| leon46 MEMBRO SUPERCOPA 
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			| BosK LEONE 
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   | Grazie a tuttiiiiii!!       Ad andare a sera ne metterò su qualcun'altra   _________________
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			| Ramses86 SOCIO FEDELE 
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   | _________________Ramses86's Cupra R265 Candy White- Offila Garage Ottimizzazione Ecu by Claudio.VRS, Twin Take Forge, Down Pipe e Intercooler by Scara73, Upgrade   HPFP Kmd Tuning 
 
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			| Leon Blanco MEMBRO WTCC 
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Bellissimo Willy.. inanzi tutto è spettacolare vedere anche da altre camera car.. ciò che è successo.. ho visto quanto ha dovuto smadonnare Adri in primis.. e quanto è pazzo Tuan visto dall'esterno...(io ero la dentro con lui.. spettacolare)..
 Poi hai un mostro che grida.. zio caro che sound... e poi tira di bestia fino ad in alto alto... bella davvero.. con assetto stock hai dominato in quel di Franciacorta.. complimenti per la guida pulita e le braccia direi che erano molto meno stanche rispetto agli altri 2.. dato che dovevano continuamente  correggere.. mentre la tua andava dove la volevi portare te..Complimenti ancora a te e alla belva bianca!! Spettacolari sti video.. e sto imparando un sacco da voi pistaioli!!   _________________
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			| 13/11/2012, 21:14 | 
					
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			| Ramses86 SOCIO FEDELE 
					Iscritto il: 12/10/2008, 2:00
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   |  Leon Blanco ha scritto: Bellissimo Willy.. inanzi tutto è spettacolare vedere anche da altre camera car.. ciò che è successo.. ho visto quanto ha dovuto smadonnare Adri in primis.. e quanto è pazzo Tuan visto dall'esterno...(io ero la dentro con lui.. spettacolare).. Poi hai un mostro che grida.. zio caro che sound... e poi tira di bestia fino ad in alto alto... bella davvero.. con assetto stock hai dominato in quel di Franciacorta.. complimenti per la guida pulita e le braccia direi che erano molto meno stanche rispetto agli altri 2.. dato che dovevano continuamente  correggere.. mentre la tua andava dove la volevi portare te..Complimenti ancora a te e alla belva bianca!! Spettacolari sti video.. e sto imparando un sacco da voi pistaioli!!  Grazie mille! È sempre un piacere ricever complimenti! Per quanto riguarda la mia Leona (è una femmina   ) andiamo con ordine..
 La mia configurazione come sapete è pressochè originale apparte i powerflex e gomme michelin, quindi è molto più equilibrata e riesco a sfruttare i trasferimenti di carico! Gli assetti di Adri e Tuan sono quello di Adri ancora work in progress, mentre quello di Tuan tarato principalmente per le alte velocità del Ring! 
 Detto questo è vero che facevo meno correzzioni e la Leona si comportava bene, ma se noti bene dall'audio anch'io avevo molti problemi in trazione, quindi un pò di buona guida ce l'ho messa! Senza contare che nn avevo mai provato le sport cup, quindi stavo cercando di capire il loro limite..
 Per il discorso motore, da dentro urla forte è vero, da fuori suona come da stock, prox anno rimedierò anche a questo! Per il tiro invece devo far i complimenti a Claudio.VRS che con l'ultimo aggiornamento di mappa  ha fatto un lavorone, il motore spinge lineare come fosse un'aspirato fino a limitatore, senza buchi o botte di coppia! Una gran figata da guidare, soprattutto in caso di scarsa aderenza!  _________________Ramses86's Cupra R265 Candy White- Offila Garage Ottimizzazione Ecu by Claudio.VRS, Twin Take Forge, Down Pipe e Intercooler by Scara73, Upgrade   HPFP Kmd Tuning 
 
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			| 13/11/2012, 21:51 | 
					
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			| megapixel MEMBRO SUPERCOPA 
					Iscritto il: 30/05/2009, 4:30
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   | Beh che dire... non ho avuto molto tempo per commentare in questi giorni, ma ho seguito il tutto... devo fare davvero i complimentissimi a tutti i fotografi e "cineoperatori" che hanno trasferito in immagini e video, la bellissima "adunata" di belve a Castrezzato... sono davvero felicissimo di aver preso parte a questo evento, non potevo mancare stavolta!   
 
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			| 13/11/2012, 22:06 | 
					
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			| Leon Blanco MEMBRO WTCC 
					Iscritto il: 10/02/2010, 12:39
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   |  Ramses86 ha scritto: Leon Blanco ha scritto: Bellissimo Willy.. inanzi tutto è spettacolare vedere anche da altre camera car.. ciò che è successo.. ho visto quanto ha dovuto smadonnare Adri in primis.. e quanto è pazzo Tuan visto dall'esterno...(io ero la dentro con lui.. spettacolare).. Poi hai un mostro che grida.. zio caro che sound... e poi tira di bestia fino ad in alto alto... bella davvero.. con assetto stock hai dominato in quel di Franciacorta.. complimenti per la guida pulita e le braccia direi che erano molto meno stanche rispetto agli altri 2.. dato che dovevano continuamente  correggere.. mentre la tua andava dove la volevi portare te..Complimenti ancora a te e alla belva bianca!! Spettacolari sti video.. e sto imparando un sacco da voi pistaioli!!  Grazie mille! È sempre un piacere ricever complimenti! Per quanto riguarda la mia Leona (è una femmina   ) andiamo con ordine.. La mia configurazione come sapete è pressochè originale apparte i powerflex e gomme michelin, quindi è molto più equilibrata e riesco a sfruttare i trasferimenti di carico! Gli assetti di Adri e Tuan sono quello di Adri ancora work in progress, mentre quello di Tuan tarato principalmente per le alte velocità del Ring!  Detto questo è vero che facevo meno correzzioni e la Leona si comportava bene, ma se noti bene dall'audio anch'io avevo molti problemi in trazione, quindi un pò di buona guida ce l'ho messa! Senza contare che nn avevo mai provato le sport cup, quindi stavo cercando di capire il loro limite.. Per il discorso motore, da dentro urla forte è vero, da fuori suona come da stock, prox anno rimedierò anche a questo! Per il tiro invece devo far i complimenti a Claudio.VRS che con l'ultimo aggiornamento di mappa  ha fatto un lavorone, il motore spinge lineare come fosse un'aspirato fino a limitatore, senza buchi o botte di coppia! Una gran figata da guidare, soprattutto in caso di scarsa aderenza!  Infatti come detto anche su fb ti faccio i complimenti anche per la guida... pure a Imola.. andavi forte forte per essere la prima volta..
 Per l'assetto hai perfettamente ragione.. ma tanto mi sa che manca poco al tuo cambiamento di schieramento per passare ad un buon assetto , compromesso tra piste guidate ed impegnative e quelle dai lunghi curvoni ad alta velocità... sicuramente sarà un missile terra-aria poi.. cmq è vero ha un erogazione bestiale.. e per la trazione me se sono accorto.....    era proprio il movimento delle braccia.. fai molte meno correzioni... merito del mezzo ok.. ma anche del tuo stile di guida cmq pulito e preciso in questo mi ricordi il primo Adri con assetto di stock... lui studia ancora di più le traiettorie forse.. però #@[#@[!!!! se vai forte!!  _________________
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			| 13/11/2012, 22:26 | 
					
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